Pour Nymphea

Renault Mégane III - Morgane de toi



Après les nombreuses fuites sur internet et dans la presse, Renault a
décidé d'avancer de quelques jours - une habitude désormais pour tous
les constructeurs - la présentation officielle de sa Mégane III.


L'esthétique retrouvée
D'accord, d'accord, il y a beaucoup de choses dans cette nouvelle Mégane : de la Mazda 3, de l'Audi
A3 et du Renault plus classique évidemment. Mais franchement, même si
l'œil des designers de la marque au losange a certainement pris
quelques influences à droite et à gauche, on ne leur en veut pas du
tout. Car le résultat est très concluant. Cette Mégane III est très
séduisante et, soyons honnête, cela fait très plaisir.

Equipement haut de gamme
Pour
mieux répondre aux attentes des utilisateurs, Renault a porté un soin
tout particulier à l'ergonomie du poste de conduite et à l'intuitivité
des différentes commandes. A bord, on retrouve de très nombreux
équipements technologiques issus des segments supérieurs qui facilitent
la conduite et la vie à bord.

La nouvelle berline compacte de
Renault dispose d'une carte d'accès et de démarrage mains libres avec
fermeture à l'éloignement. Les ouvrants du véhicule se condamnent
automatiquement lorsque le porteur de la carte s'éloigne du véhicule ou
de manière active par pression sur le bouton situé sur les poignées de
porte. Ils se déverrouillent lorsque celui ci approche sa main de l'une
des poignées de porte ou actionne l'ouverture de la malle arrière. La
localisation à distance, " remote lighting ", permet au conducteur de
reconnaître son véhicule grâce à l'allumage des feux commandé par le
bouton dédié de sa carte.

Autre élément de confort proposé : le
frein de parking assisté. Il se verrouille automatiquement à la coupure
du moteur et se desserre au démarrage du véhicule, sur simple pression
de la pédale d'accélérateur. Utile au quotidien, ce système permet au
conducteur d'effectuer ses manoeuvres de démarrage en côte en toute
sérénité. Il peut aussi s'activer manuellement grâce à une commande
située en console centrale.

La nouvelle Renault Mégane propose deux systèmes de navigation GPS
: Carminat Bluetooth® CD (navigation vue 2D en couleur sur un écran 7''
avec commande centrale) ou Carminat Bluetooth® DVD (navigation 3D haut
de gamme) jusqu'alors proposé sur les berlines du segment supérieur.
Carminat Bluetooth® DVD regroupe à lui seul trois équipements : la
navigation par GPS, la radio CD compatible MP3 et la commande mains
libres de téléphone Bluetooth®. Le joystick de commande, implanté lui
aussi au centre de la console centrale, offre une prise en main facile
et rapide.

Pour le confort thermique de tous ses occupants,
Nouvelle Renault Mégane est dotée en série d'un système de
climatisation. Une climatisation automatique bi-zone est proposée sur
certaines versions.

Les moteurs dCi
Les dCi 85 et dCi
105, déjà plébiscités pour leurs performances et leur agrément de
conduite, sont complétés par les dCi 90 et dCi 110 avec filtre à
particules. Ces quatre motorisations émettent moins de 120g de CO2/km.
Le nouveau moteur dCi 130 utilise le meilleur de la technologie dCi en
combustion et en suralimentation. Il n'émet que 135g de CO2/km. Sa
puissance maximale de 130 ch (96 kW) est disponible plus rapidement,
dès 3750 trs/min (au lieu de 4000 trs/min) et son couple de 300 Nm
l'est dès 1750 trs/min (au lieu de 2000 trs/min). Le dCi 160 BVM et le
dCi 150 BVA viendront très vite compléter cette offre.

L'offre essence
En
fonction des pays, l'offre essence se composera des moteurs 1.6 16v de
100 ch et 110 ch, du 2.0 16v de 140ch et du TCe 180. Proposé au
lancement avec une boîte manuelle à 6rapports, le moteur 2.0 16v sera
également proposé ultérieurement avec une transmission continûment
variable. Le dernier né des moteurs essence de Renault, le TCe 130,
sera proposé dès le printemps 2009. Développé dans le cadre de
l'Alliance Renault-Nissan, il illustre parfaitement l'expertise acquise
dans le domaine du downsizing. Avec la puissance d'un moteur 1.8 l (130
ch), le couple d'un moteur 2.0 l (190 Nm) et des émissions de CO2
inférieures à un moteur 1.6 l, ce nouveau bloc d'une cylindrée de 1 397
cm3 se montre particulièrement sobre et respectueux de l'environnement.
Selon les versions, ces moteurs pourront être accouplés à une boîte de
vitesses manuelle ou automatique à cinq ou six rapports.

La
nouvelle Mégane disposera de moteurs compatibles biocarburants, aussi
bien pour le bioéthanol que pour le biodiesel. Tout en étant plus
grande et plus habitable, Nouvelle Mégane est plus légère de 8 kg en
moyenne par rapport à sa devancière. Cette masse réduite et son
aérodynamique optimisée lui permettent d'afficher une consommation et
des émissions de CO2 au meilleur niveau sans sacrifier l'agrément de
conduite et les performances.

La nouvelle Mégane est l'un des
véhicules les plus citoyens de sa catégorie. Au global, près de 70% de
ses ventes seront conformes à la signature Renault eco² en satisfaisant
simultanément trois critères :
- ses émissions de CO2 sont inférieures à 140g/km ou elle dispose de moteurs compatibles
avec des biocarburants
11
- elle est fabriquée dans une usine certifiée ISO 14001
- elle est valorisable à 95% en fin de vie et comprend au moins 5% de plastique recyclé.

Les tarifs et dates exactes de commercialisation devraient être connues lors du Mondial de Paris à venir.

tcho becot, ta pa mis de foto !! moi je marche vachemen au visuel hei ???!!!

danke schon !

belle voiture mais en apparence je ne lui trouve pas vraiment grand chose d'extraordinaire. faut dire aussi que je n'ai jamais été fan de ce genre de coupe pour les voitures.

ouais c'est vraie. mais je la trouve feminine c'est pour ça je l'ai mises

li,terieur dechire en tou cas !!

c'est clair! tro bel

trop??????????????? je dirai plutôt belle...

tas vu le tablo de bord ?

hydie tu preferres peut etre celle ci

J'ADORE J'ADORE J'ADORE TOUT LE RESTE C'EST MAGNIFIQUE SUPERBE SPLENDIDE MERVEILLEUX!!!! DONNEZ MOI DES SOUS PITIÉ!!!!!!

euh je tiens a preciser que ce n'est pas une voiture construite en séries. elle se fait sur commande. les sieges sont fait main.
c'est la fameuse Maybach dont Nymphea parlait dans un de ses sujets

hum en tout cas c'est kelke chose ces voitures la hein! a couper le souffle

tu en veux une mon chou?? lol

je vous présente la Chevrollet Volt qui sera commercialisé en 2011. vous avez le temps de faire des économies

tcho !!!

becot a écrit:

je vous présente la Chevrollet Volt qui sera commercialisé en 2011. vous avez le temps de faire des économies

on sy met, on s'y met

plutot 10fois qu'une hein!!!!!!!!!

Rire on pourrait économiser en acheter une pour le forum ,

et se la passer